颜色白色
填料材料四氟
用途分离
装填方式散堆
加工定制是
虽然在全氟碳化合物中碳-碳键和碳-氟键的断裂需要分别吸收能量346.94和484.88kJ/mol，但聚四氟乙烯解聚生成1mol四氟乙烯仅需能量171.38kJ。所以在高温裂解时，聚四氟乙烯主要解聚为四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃时的失重速率（%）每小时分别为1×10-4、4×10-3和9×10-2。可见，聚四氟乙烯可在 260℃长期使用。由于高温裂解时还产生剧毒的副产物氟和等，所以要特别注意安全防护并防止聚四氟乙烯接触明火。
力学性能
它的摩擦系数较小，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力较低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。
聚四氟乙烯在-196～260℃的较广温度范围内均保持优良的力学性能，全氟碳高分子的特点之一是在低温不变脆。
石墨填料是以柔性石墨线为原料编制成型而得，适用于高温下的静态填料密封，大适用压力30MP,使用温度-200~650摄氏度，其颜色为黑色。
现有的聚四氟乙烯盘根有两种，一种是用聚四氟乙烯分散树脂做成的，一种是采用聚四氟乙烯悬浮树脂割裂纤维为主体材料做成，前者较软，后者硬，两种耐腐蚀性能相同，长期使用温度在正负200摄氏度，颜色为白色。
阀门填料VTa是 正常的低温阀门都是用一组V型的低泄漏石墨填料！
阀杆：阀杆在阀门启闭过程中不但是运动件、受力件，而且是密封件。同时，它受到介质的冲击和腐蚀，还与填料产生摩擦。因此在选择阀杆材料时，必须保证它在规定的 温度下有足够的强度、良好的冲击韧性、抗擦伤性、耐腐蚀性。阀杆是易损件，在选用时还应注意材料的机械加工性能和热处理性能。
四氟填料指被填充于其他物体中的物料。在化学工程中，填料指装于填充塔内的惰性固体物料,例如鲍尔环和拉西环等，其作用是气-液的接触面,使其相互强烈混合。在化工产品中，填料又称填充剂，是指用以改善加工性能、制品力学性能并（或）降低成本的固体物料。
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